مزود بنظام حقن الوقود الموحد الذي يتم التحكم فيه بوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وشاحن توربيني عالي الضغط، يحترق الوقود بكفاءة قصوى. يمنع نظام الفرملة بالمحرك مع صمام الخنق الثابت تجاوز السرعة ويقطع إمداد الوقود عند القيادة في المنحدرات، مما يزيد من مسافة القيادة ويقلل من التكاليف.
تحسن آليات التبديل المزدوجة من سلاسة نقل التروس، بينما تضيف التروس الكبيرة وصفائح القابض الكبيرة عزم الدوران وتزيد من المتانة.
تعمل قضبان مقاومة الانقلاب في الجزء الأمامي، بالإضافة إلى عرض أكبر للعجلات، على زيادة الاستقرار والثبات. هذا التحسين يكون حيويًا عند القيادة على الطرق الوعرة أو في الظروف القاسية، حيث يساهم في الحفاظ على توازن المركبة وثباتها أثناء التنقل.
تعمل الكابينة المعلقة بالكامل على تقليل الصدمات والاهتزازات، في حين تساهم الأرضية المغلقة في خفض الحرارة والضوضاء. يضمن التصميم المريح، جنبًا إلى جنب مع نظام التهوية والمقاعد القابلة للتعديل وعجلة القيادة القابلة للإمالة والتلسكوب، راحة السائق الكاملة. هذا، بالإضافة إلى الكابينة الآمنة المصنوعة من الصلب والمصد الفولاذي المكون من ثلاث قطع، يعزز من السلامة وسهولة الصيانة.
تم تصميم بطانات الفرامل لتكون أوسع وأثقل لتناسب الاستخدامات الشاقة، وتكون متساوية في الحجم للأمام والخلف. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي النظام على ضاغط عالي السعة وخزانات هواء أكبر، مما يزيد من فعالية وأمان الفرامل.
بفضل الأجزاء السميكة (9 ملم) والعميقة بالكامل (288 ملم)، يضيف هذا الهيكل القوة الإضافية اللازمة لتحمل الأحمال الثقيلة. يتم معالجة الإطار بالسفع الرملي والطلاء بمسحوق لتوفير المتانة اللازمة للأداء الموثوق به على الطرق الوعرة.
